Ieri seară, în jurul orei 18.00, cargoul HOPTERIX, navigând sub pavilionul Barbados și încărcat cu peste 5000 de tone de laminate pentru portul Brăila, a eşuat în malul drept al canalului Sulina, la mila marină 17. Incidentul nu a cauzat victime, iar pagubele materiale au fost minime. Nava s-a înfipt în mâlul malos, însă, din fericire, circulaţia pe canal nu a fost afectată.
Coordonarea operațiunilor de dezeşuare a fost preluată de Căpitănia Portului Sulina, cu sprijinul unui remorcher din zonă. În această dimineață, Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) a trimis suplimentar remorcherul Galați 3 pentru a ajuta la eliberarea cargoului. Operațiunile de salvare se desfășoară însă cu dificultate, din cauza malului malos care a creat un efect de ventuză între corpul navei și zona de impact, menținând cargoul captiv.
Echipele de intervenție rămân mobilizate în teren, căutând soluții pentru deblocarea navei și reluarea normală a operațiunilor de transport pe canalul Sulina.
Recenta adâncire a canalului Bâstroe, care leagă Dunărea de Marea Neagră prin Delta Dunării, a reaprins dezbaterile privind impactul economic, geopolitic și ecologic al acestei acțiuni. Ucraina a efectuat lucrări pentru a adânci canalul, argumentând necesitatea extinderii capacității de navigație, mai ales în contextul tensiunilor legate de transportul pe Dunăre și nevoia de alternative pentru rutele tradiționale de export.
