Sucursala Regională CFR Constanța a finalizat lucrările la calea ferată din stația Capu Midia, între P1 Capu Midia (km 0+000) – P2 Capu Midia (km 0+900) eliminând restricțiile de viteză.

Sucursala Regională CFR Constanța a finalizat lucrările la calea ferată din stația Capu Midia, între P1 Capu Midia (km 0+000) – P2 Capu Midia (km 0+900), cu scopul de a îmbunătăți condițiile de acces pe infrastructura feroviară pentru operatorii de transport feroviar. Aceasta a implicat aducerea liniei la anumite standarde de circulație, eliminând restricțiile de viteză.

Contractul pentru aceste lucrări, în valoare de 41.500.578,75 lei cu TVA inclus, a fost finanțat din fonduri de la bugetul de stat. De asemenea, alte lucrări au fost efectuate în cadrul aceluiași contract pe linia 817 între Dorobanțu – Nazarcea – Năvodari, precum și între Năvodari – Capu Midia fir II.

Secțiile de circulație Dorobanțu – Năvodari, Năvodari – P1 Capu Midia, P1 Capu Midia – P2 Capu Midia fac parte din categoria secțiilor neinteroperabile preluate de Sucursala Regională CFR Constanța în octombrie 2023 de la S.C. Grup Feroviar Român S.A. La data preluării secției P1 Capu Midia – P2 Capu Midia, s-a introdus o restricție de viteză de 5 km/h, însă aceasta a fost ulterior ridicată la 15 km/h în urma lucrărilor de reparații.

În ultimii trei ani, pe această secție de circulație s-au înregistrat valori semnificative în traficul de mărfuri, cu o medie lunară de 94 de perechi de trenuri de marfă.

Pe aceste secții de circulație, în ultimii trei ani, s-au înregistrat valori semnificative în traficul de marfă, cu o medie lunară de 94 de perechi de trenuri de marfă.

Situația restricțiilor de viteză înainte de demararea lucrărilor era următoarea:

I) Între Dorobanțu – Nazarcea – Năvodari

  • De la km 1+000 la 5+000 era o restricție de viteză de 10 km/h
  • De la km 5+000 la 8+000 era o restricție de viteză de 5 km/h, care după lucrări a fost ridicată la 30 km/h
  • De la km 8+000 la 19+000 era o restricție de viteză de 30 km/h care s-a menținut
  • De la km 19+000 la 20+250 era o restricție de viteză de 10 km/h care după lucrări a fost ridicată la 30 km/h

Lucrările au fost efectuate cu închiderea permanentă a liniei între Dorobanțu – Nazarcea – Năvodari, în perioada 16.02 – 15.05.2024, conform unei dispoziții emise de SRCF Constanța.

II) Între P1 Capu Midia – P2 Capu Midia Linia 817 A (P1 Capu Midia – P2 Capu Midia) de la km 0+000 la 0+807 era restricționată la o viteză de 15 km/h, care după lucrări a fost ridicată la 30 km/h.

Lucrările de întreținere constau în înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii și sunt executate de S.C. ARCADA COMPANY S.R.L., cu subcontractor SC CONSTRUCT ING SRL.

În ceea ce privește pregătirile pentru licitația din 25 aprilie, Sucursala Regională CFR Constanța organizează un eveniment pentru închirierea de locații destinate desfășurării de activități comerciale, alimentație publică, depozitare etc., atât pe raza municipiului Constanța, cât și în alte stații CF din apropiere. Documentația necesară poate fi procurată de la sediul Sucursalei și trebuie depusă până la data de 22 aprilie.

Related posts

Stațiunea Mamaia, un nou premiu de excelență, o victorie strălucitoare la final de 2024

David Popovici, nominalizat la titlul european

COTIDIANUL THE TELEGRAPH A PUBLICAT UN ARTICOL IN CARE A MENTIONAT 17 LUCRURI FASCINANTE DESPRE ROMANIA: