Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, inaugurat anul trecut și considerat cel mai mare pod suspendat construit în România și al treilea ca dimensiune din Europa, continuă să întâmpine probleme serioase de infrastructură. După mai multe reparații și intervenții în ultimul an, podul este din nou în reparații, iar acum a apărut o defecțiune și pe banda pe care se putea circula. Trecerea peste pod devine astfel tot mai dificilă pentru șoferi.
Probleme Tehnice și Construcție Deficitară
De la inaugurarea sa, podul a fost afectat de numeroase probleme tehnice. Un șofer a raportat că multe șuruburi nu sunt strânse corespunzător, iar porțiunea de acces de pe malul din Brăila s-a tasat, ceea ce a determinat constructorul să intervină pentru a lua măsuri. Asfaltul de pe pod a trebuit să fie reparat de nenumărate ori, dar problemele persistă, ceea ce ridică mari semne de întrebare cu privire la calitatea lucrărilor de construcție.
Sorin Grindeanu, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, a criticat aspru soluțiile tehnice implementate pentru construcția podului, în special cele legate de asfalt. „Mi-e clar mie, ca nespecialist în drumuri, că soluția tehnică din proiect, implementată de cei de la acea companie, nu e una bună, pentru că de vreo trei ori s-a dat jos asfaltul, s-a aplicat aceeași soluție și există în continuare aceleași probleme. Deci e clar că e o soluție tehnică proastă,” a declarat Grindeanu recent.
Podul Nu a Fost Încă Predat Autorităților Române
Din cauza problemelor frecvente și a calității îndoielnice a lucrărilor, podul peste Dunăre de la Brăila nu a fost încă luat în administrare de către autoritățile române. Mai mult, nu a fost dat în circulație nici drumul de legătură de pe malul din Tulcea, ceea ce complică și mai mult utilizarea acestui pod ca alternativă pentru traversarea Dunării.
Importanța Podului și Necesitatea de Intervenții Urgente
Podul suspendat de la Brăila are o lungime de doi kilometri și reprezintă o infrastructură vitală pentru transportul între cele două maluri ale Dunării. Cu toate acestea, în contextul problemelor tehnice continue și al reparațiilor repetate, utilizarea sa devine o provocare. Situația necesită intervenții urgente și soluții durabile pentru a garanta siguranța și fiabilitatea podului în anii următori.
Este esențial ca autoritățile și constructorii implicați să colaboreze pentru a remedia deficiențele de construcție și pentru a asigura un standard înalt de calitate pentru una dintre cele mai importante structuri de infrastructură din România.