Performanța porturilor maritime românești în anul 2023 a fost impresionantă, arătând o creștere semnificativă a traficului de mărfuri, cu o pondere importantă a portului Constanța în această evoluție. Potrivit datelor operative la acest moment, traficul total de mărfuri a depășit 92,5 milioane de tone, înregistrând o creștere de 22,5% față de anul precedent, cifră ce reprezintă o performanță istorică pentru portul Constanța.
Această creștere semnificativă a traficului de mărfuri a fost susținută în mare parte de contextul tensionat din Ucraina, care a folosit portul românesc pentru a-și exporta cerealele.
Dintre cele patru companii, Dana Comvex este una dintre companiile de succes de la Bursa de Valori București, cu o activitate concentrată pe transporturile pe Dunăre și la Marea Neagră. În urma creșterii traficului de mărfuri în porturile maritime românești, Dana Comvex și alte companii similare au înregistrat un avans semnificativ al rândamentelor acțiunilor, dublând sau chiar triplând investițiile inițiale ale acționarilor.
Înaintea izbucnirii conflictului din Ucraina, valoarea cumulată a acestor patru companii era de aproximativ 200 de milioane de euro. Cu toate acestea, în ziua declanșării războiului, acțiunile Socep, controlată de Niculae și Ion Dușu, au crescut cu 10%.
Această creștere a valorii lor pe piața de capital a venit în contextul în care Portul Constanța, cel mai mare port de la Marea Neagră, a devenit o rută esențială pentru traficul de mărfuri din regiune, pe fondul conflictului ruso-ucrainean.
„Întrebarea pe care investitorii nu o pot ignora se referă la care ar fi veniturile şi profitul normalizate ale acestor companii după închiderea conflictului din Ucraina“, a declarat Mihai Căruntu, vicepreședintele Asociaţiei Analiştilor Financiar-Bancari din România (AAFBR), evidențiind interesul investitorilor în perspectivele de dezvoltare ale acestor companii.
Performanța istorică a Portului Constanța, care a înregistrat o creștere semnificativă a traficului de mărfuri în anul 2023, pe fondul folosirii acestuia de către Ucraina pentru exportul cerealelor, a contribuit decisiv la succesul acestor companii din industria portuară și a consolidat poziția lor pe piața de capital.
